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2024-12-20
当前收油难度加大,生意一年比一年难做。
2024-12-20
近期嘉澳工厂停收,导致合作暂时中断
2024-12-20
临近过年,生意反而不如预期
2024-12-20
将散户的小收油商的货物进行正规运输,从而提升后期的出货和收货效率。
2024-12-19
存放时间过长也不是解决之道,最终选择变现为佳
2024-12-19
除非港口交易的订单要求较低,只需进行其他指标检测的订单才会考虑
2024-12-19
采用“出一车存一车”的销售模式
2024-12-19
收货的客户中,大多数是收油商,无法提供发票
2024-12-19
潲水油的回收主要依赖与政府的合作
2024-12-19
与长期合作伙伴保持联系,主要致力于拓展附近地区的客户
2024-12-18
中标的客户通常也不希望一次中标过多货物
2024-12-18
由于潲水油(UCO)价格近期出现波动,这对地沟油采购也产生了一定影响
2024-12-18
积极寻找报价较高的客户,以便实现最优出货价格
2024-12-17
必须根据市场发展的要求进行改进,否则一旦出货检测不合格,将面临不同程度的扣罚
2024-12-17
当前的收货方式正在不断优化,努力提高油品质量,以减少出货时的扣款