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2026-01-19
面对持续萎缩的出口需求,国内主流UCO贸易商正加速将业务重心转向国内市场。
2026-01-19
部分UCO贸易商正依赖前期签订的远期订单维持微薄利润,并从中观察下游工厂采购策略的变化。华东有业者反馈,目前仍在执行数月前与某SAF工厂签订的远期供货合同。
2026-01-19
在市场普遍看涨的氛围中,部分计划投产新项目或恢复采购的UCO贸易商,操作却显得格外谨慎。
2026-01-19
临近年底,现金流压力成为悬在许多UCO贸易商头上的“达摩克利斯之剑”,并直接影响其订单选择。
2026-01-19
近日,一家主要SAF工厂的原料招标活动成为整个UCO市场的焦点,并成功营造了强烈的看涨氛围。华东多家贸易商证实,市场普遍预期此次招标的含税送到价将落在7500-7600元/吨区间,较前期有显著上涨。
2026-01-19
近期,国内UCO市场采购价格呈现全面上扬态势,主流成交区间明显上移。据华东、西南等多地贸易商反馈,当前潲水油不带票送到价已普遍达到6800元/吨左右,对应的含税送到价则上探至7300元/吨及以上。
2026-01-19
前UCO贸易行业内部的分化态势日益清晰,头部企业与中小厂商在心态、策略和面临的挑战上截然不同。
2026-01-14
马来西亚投资发展局(MIDA)预计,2026年该国将迎来更广泛的投资管道,覆盖行业范围将超越数据中心领域。
2026-01-13
当前,UCO出口市场呈现出一种冷静而分化的局面。多家出口商反馈,订单仍在持续执行,原料采购也未停止,不带票与带票货源均可操作,但采购方对品质的要求已明显提升。
2026-01-13
当前港口贸易格局呈现标志性演变,订单结构已悄然形成内外市场各占一半的局面。这并非短期波动,而是预示着贸易模式进入转型深水区。
2026-01-13
当一位UCO出口商盘点全年业绩,坦言“基本上没有怎么盈利”,仅能维持工厂运转,并预言轻松赚钱的时代已然远去时,这不仅仅是单个企业的感慨,更是整个行业步入深度调整期的缩影。
2026-01-13
市场预期的谨慎,正迅速转化为现实的经营压力。当前UCO出口市场面临双重挤压:出口商洽谈的新订单价格普遍缺乏吸引力,与此同时,汇率水平持续低位运行。
2026-01-13
市场预期的谨慎,正迅速转化为现实的经营压力。当前UCO出口市场面临双重挤压:出口商洽谈的新订单价格普遍缺乏吸引力,与此同时,汇率水平持续低位运行。
2026-01-13
近期,国内餐厨废油市场出现局部价格异动,但整体格局未改。在华北等地,地沟油不带票送到价格出现小幅上扬,达到6300元/吨左右,较前期低点有所反弹。
2026-01-12
面对复杂的市场环境,华东地区部分UCO贸易商正通过调整销售结构和严格采购标准来寻求稳定运营。