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1230值得细看的数字
专题评述
2026-09-16
停采两个多月后，华南一家生物柴油厂终于复工收货了。签下的单子不大——1000吨，价格1230美元/吨
运费吃掉UCO出口利润
专题评述
2026-09-14
海运费正在成为压垮UCO出口的最后一根稻草。华东地区某贸易商原本在谈的南亚液袋订单
SAF的“替代窗口”正在打开
专题评述
2026-09-11
美国航空燃油价格8月继续上行，Jet A全服务平均价格已达7.97美元/加仑，环比上涨2.1%，本土48州
美HVO强势增长成豆油的主要需求方
专题评述
2026-09-08
对于中国UCO出口商而言，真正值得关注的不是美国大豆油用量的短期波动，而是这种波动背后所揭示的全球油脂原料竞争格局的深层变化
ISCC认证成SAF合作硬门槛
专题评述
2026-09-08
据百思道市场调研，ISCC可持续认证正成为餐厨废油供应商切入SAF产业链的核心准入条件，不具备认证资质的企业正被加速排除在高端买家之外
中国UCO面临认证标准升级压力
专题评述
2026-09-04
新加坡民航局在SAF征税机制中明确，SAF环境属性将可用于满足国际民航组织CORSIA（国际航空碳抵消与减排计划）或类似项目下的抵消要求，以及企业向利益相关者报告环境可持续努力的碳排放减少数据
新加坡SAF基金模式成型
专题评述
2026-09-04
新加坡SAF征税机制的核心执行机构——SAFCo（可持续航空燃料公司）——正在构建一套集中化的SAF采购和分配体系，这将重塑中国UCO供应商与新加坡市场的交易模式
UCO的“品质妥协”还是“理性回归”？
专题评述
2026-09-03
当前的标准松动，与其说是“买方让步”，不如说是市场信号在提醒所有参与者——品质要求不会消
特许经营的“双轨之困”
专题评述
2026-09-02
湖北地区的餐厨废油回收市场正在呈现一幅耐人寻味的“双轨图景”——特许经营与自由竞争并存，制度分岔正在重塑区域内的生存法则
中小UCO供应商的生存分水岭
专题评述
2026-09-02
新建UCO/SAF项目的原料采购标准正在经历一次静默而严苛的全面升级。以二代UCO品质为基础、辅以“一车一检”逐批
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